五大常見追尾誘因
NO.1 前車低速行駛
后車正常行駛時，前車在行車道低速行車，后車駕駛員急于超車，而煩躁情緒下事故易發(fā)率大增。特別是在后車車速較快，前車壓速行駛，后車未注意觀察前車車速，車距較近時，容易導致嚴重的追尾事故。
NO.2 前車突然變道
前車突然變道，后面的車難免會急剎車，而追尾往往就會發(fā)生在這樣的瞬間，甚至出現(xiàn)嚴重的連續(xù)追尾事故。
NO.3 錯過分道口
前車由于未注意觀察路面標志或不清楚行駛路線，在遇分道口時猶豫不定或錯過分道口時急剎車，在此情況下，容易引發(fā)追尾事故。
NO.4 燈光不亮
前車由于剎車燈、尾燈受損而失去警示功能，特別是貨車在燈光不亮或者是反光標識失去反光功能時，加之車速較低，在夜間或隧道能容易引發(fā)追尾事故。
NO.5 后車剎車距離過長
載滿貨物的重車剎車距離長，在遇前車有突發(fā)情況時，不能立即剎車，容易造成追尾。
應對措施
高速公路預防追尾車距“四保持”
A. 與大型車保持安全車距
由于大型客貨車車體大，容易遮擋后車行駛視線，在分道、變道時所需空間也大，追尾、擦掛防不勝防。
B. 與外籍車保持安全車距
由于外地駕駛員對道路不熟悉，容易產(chǎn)生違法行為，也不時會減速、靠邊停車，跟在外地籍車輛后面，需要防備常常出現(xiàn)的猶豫和急剎。
C. 與故障車保持安全車距
在高速路上行駛時，要注意觀察前方車輛是否“健康”。如果發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車時尾燈不亮等狀況，最好盡早變道，避免跟著走。
D. 與車隊保持安全車距
車隊在行車時容易在一車急剎后造成連續(xù)追尾。
增補：
防止“被追尾”的幾個小技巧
1，保持車距
追尾大部分都是因為車距保持不夠，在高速行車時，應與前車保持安全行車距離。如車速為100公里/小時，車距應在100米以上。
2，提醒后車
行車時，應為自己保留一段“安全空間”。如果前方車太多，而后車跟得太緊，可開啟危險報警閃光燈警示后車，也可輕點剎車提醒后車。
3，合理使用點剎
使用點剎平穩(wěn)減速，同時有效提醒后車注意減速和保持距離。或者是先踩一下，給后方的車一個制動信號，然后再踩死剎車。再或者是先踩死剎車，再松一下，給后方的車留點空間。
4，不亂變道
在車速過快、距離不足、車流過大等情況下，變道容易造成追尾，也會對沿線交通秩序造成不良影響，影響暢通。
5，注意觀察
一是要出行時要注意觀察天氣狀況，雨霧冰雪天氣要降低車速；
二是開車過程中不能僅僅盯前方的一輛車，盡可能地注意前方兩到三輛車，做到制動的提前預知。
三是要經(jīng)常注意后車。
如果后車跟的很緊，需要提高警惕。
方法有幾種：
一是變道讓它走；
二是輕踩剎車，讓它把速度降下來；
三是（白天）打開車燈，這樣后車會誤認為前車剎車燈亮，會踩剎車降低速度。
6，規(guī)范停車
車輛若在高速公路發(fā)生故障或事故，在緊急車道停車后，應開啟危險報警閃光燈，在大于車后150米的距離處擺放三角警示牌，將車上人員轉移到護欄外，并打電話求助，疲勞駕駛的隨處可見，被追尾的話你也有責任！
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